Odgovor: 27. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovor na vaša vprašanja.

Ceniki smučarskih vozovnic za sezono 2026/2027 so objavljeni na spletni strani smučišča Mariborsko Pohorje z Arehom www.visitpohorje.si. Podobno kot v preteklih letih so bile cene novih smučarskih vozovnic usklajene z rastjo stroškov obratovanja, predvsem stroškov energentov (elektrike in goriva) ter dela.

Predprodaja novih sezonskih smučarskih vozovnic se je začela že spomladi. Trenutno je v teku zadnje obdobje predprodaje, ki traja do konca oktobra, nato bo sledila redna prodaja. Ob koncu avgusta in v začetku septembra je bilo mogoče kupiti tudi paket vozovnic »5-krat dnevna« po znižanih cenah, prodaja posamičnih dnevih vozovnic pa bo stekla decembra. Dosedanje število prodanih sezonskih vozovnic je primerljivo z lanskim v tem času.

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom, ki ga upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, smo pred novo zimsko sezono okrepili sistem zasneževanja s 17 novimi snežnimi topovi in s tem njihovo skupno število povečali na 126. Pomembna pridobitev je nadgradnja in avtomatizacija zasneževanja na Piskru, s katero bo zasnežitev te najdaljše in najbolj obiskane proge na Arehu še učinkovitejša. Investicija v sistem zasneževanja je vredna približno 500.000 EUR.

Začetek nove zimske sezone na Pohorju načrtujemo takoj, ko bodo vremenske razmere omogočile pripravo prog. Poleg dnevne in nočne smuke bo zimska sezona obiskovalcem ponudila še različna druga atraktivna doživetja, kot so snežne tube, zimski trikolesniki, nočno sankanje na Ruški, spusti s pležuhi …

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 27. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovor na vaša vprašanja.

1. Kakšna so vaša pričakovanja za novo sezono?

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom, ki ga upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, novo zimsko sezono pričakujemo z jasnim ciljem čim bolje izkoristiti razmere ter obiskovalcem ponuditi kakovostno smuko in druga doživetja. Je pa potek zimske sezone v veliki meri odvisen od vremena, zato je zanesljive napovedi vnaprej težko podati.

2. Kdaj bi po vaših ocenah lahko začeli letošnjo sezono?

Začetek zimske sezone načrtujemo takoj, ko bodo vremenske razmere omogočile pripravo smučarskih prog.

3. Ali imate za novo sezono pripravljene kakšne novosti/spremembe? Če da, katere konkretno?

Pred novo zimsko sezono smo okrepili sistem zasneževanja s 17 novimi snežnimi topovi in s tem njihovo skupno število povečali na 126. Pomembna pridobitev je nadgradnja in avtomatizacija zasneževanja na Piskru, s katero bo zasnežitev te najdaljše in najbolj obiskane proge na Arehu še učinkovitejša. Investicija v sistem zasneževanja je vredna približno 500.000 EUR.

4. Kakšne bodo v novi sezoni cene vstopnic? Ali so se glede na lani kaj spremenile – če da, zakaj in za koliko odstotkov?

Ceniki smučarskih vozovnic za sezono 2026/2027 so objavljeni na spletni strani smučišča www.visitpohorje.si. Podobno kot v preteklih letih so bile cene novih smučarskih vozovnic usklajene z rastjo stroškov obratovanja, predvsem stroškov energentov (elektrike in goriva) ter dela.

5. Glede na napovedi smučišč po Evropi, kakšen obisk pričakujete pri vas?

Na obisk smučišča pomembno vplivajo vremenske razmere, zato je konkretne napovedi nehvaležno podajati.

6. Kolikšen delež gostov prihaja iz Slovenije in kateri tuji trgi so najpomembnejši?

Večina obiskovalcev je iz Slovenije, med tujci pa je največ gostov iz sosednjih držav – Hrvaške, Madžarske, Avstrije in Italije.

7. Ali opažate, da smučarji zaradi cen spreminjajo navade in kakšne so spremembe (npr. kupujejo krajše vozovnice, smučajo manj dni, pogosteje iščejo akcijske ponudbe ipd.)?

Veliko domačih smučarjev kupi vozovnice v predprodaji po znižanih cenah, kar jim omogoča ugodnejšo smuko in načrtovanje stroškov pred začetkom sezone. V zadnjih letih pa na smučišču opažamo porast števila gostov iz tujine; k temu najverjetneje prispevajo tudi občutne podražitve smučarskih vozovnic v nekaterih tujih smučarskih središčih.

8. Kako pa bi ocenili lansko sezono?

Doseženi rezultati v lanski zimski sezoni, tako glede obiska kot prihodkov, so bili najboljši v zadnjih nekaj letih. V celotni zimski sezoni smo imeli 117 smučarskih dni in približno 205.000 obiskovalcev.

9. Avstrijska gospodarska zbornica je aprila objavila, da bi brez tehničnega zasneževanja v novembru in decembru 2025 lahko izgubili 8,7 milijona prenočitev in približno 1,19 milijarde evrov neto ustvarjene dodane vrednosti. Ali bi lahko ocenili, kako bi se odsotnost tehničnega zasneževanja poznala pri vašem poslovanju?

Sistem tehničnega zasneževanja je ključnega pomena za dobro pripravo smučišča. V zadnji zimi je na Pohorju zapadlo kar nekaj naravnega snega, vendar je za kakovostno in dolgotrajnejšo uporabo smučarskih prog potrebna ustrezna kombinacija naravnega in tehnično izdelanega snega. Zato smo v največji možni meri izkoristili ugodne razmere za zasneževanje in s kombinacijo obeh vrst snega uredili smučišče v celotnem obsegu. Brez sistema zasneževanja bi bile možnosti za to bistveno bolj omejene.

10. Koliko ljudi boste zaposlovali v zimski sezoni in koliko delovnih mest še ni zapolnjenih? Katere kadre najtežje dobite in kako jih privabljate?

Za potrebe nove zimske sezone na Pohorju bo dodatno zaposlenih nekaj več kot 40 sodelavcev. Pri zaposlovanju Marprom tesno sodeluje z  Zavodom RS za zaposlovanje, območno službo Maribor. Na podlagi tega in s pravočasnim načrtovanje zaposlitev smo v zadnjih letih zagotovili zadostno število tako stalno zaposlenih kot sezonskih delavcev za izvedbo zimske sezone.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 22. 10. 2026

Spoštovani.

Pošiljamo vam odgovore, pripravljene v sodelovanju z nadzornim svetom Javnega holdinga Maribor.

1. Koliko prijav je prispelo na junijski razpis za to delovno mesto?

Na razpis za direktorja Javnega holdinga Maribor so se prijavili štirje kandidati.

2. Koliko kandidatov izpolnjuje pogoje razpisa? So nadzorniki z njimi že opravili razgovore in če da, s koliko kandidati?

Predstavitve vseh štirih kandidatov in razgovori z njimi so potekali na seji nadzornega sveta 6. 10. 2026.

3. Kdaj aktualnemu direktorju g. Rihterju poteče mandat?

Sedanjemu direktorju JHMB petletni mandat poteče 7. 11. 2026.

4. Kako daleč je izbira novega direktorja? Kdaj bo znana odločitev?

Izbira novega direktorja je v teku, odločitev o imenovanju bo nadzorni svet sprejel v nadaljevanju postopka.

5. Kaj se zgodi v primeru, če novi direktor ne bo izbran še pred iztekom mandata aktualnega direktorja?

Cilj je, da bo novi direktor izbran pravočasno. Naslednja seja nadzornega sveta je sklicana za 2. 11. 2026.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 26. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore na vaša vprašanja.

1. ali ste letos izvedli kakšne pomembnejše investicije na Pohorju? katere?

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom pred novo zimsko sezono krepimo sistem zasneževanja s 17 novimi snežnimi topovi in s tem njihovo skupno število povečujemo na 126. Pomembna pridobitev je nadgradnja in avtomatizacija zasneževanja na Piskru, s katero bo zasnežitev te najdaljše in najbolj obiskane proge na Arehu še učinkovitejša. Investicija v sistem zasneževanja je vredna približno 500.000 EUR.

2. ali so že znane cene smučarskih vozovnic za sezono 2026/27? ste jih kaj dvignili? kakšne bodo letos?

Ceniki smučarskih vozovnic za sezono 2026/2027 so objavljeni na spletni strani smučišča www.visitpohorje.si. Podobno kot v preteklih letih so bile cene novih smučarskih vozovnic usklajene z rastjo stroškov obratovanja, predvsem stroškov energentov (elektrike in goriva) ter dela.

3. so že na voljo sezonske vozovnice v predprodaji? kakšno je zanimanje?

Predprodaja novih sezonskih smučarskih vozovnic se je začela že spomladi. Trenutno je v teku zadnje obdobje predprodaje, ki traja do konca oktobra, nato bo sledila redna prodaja. Ob koncu avgusta in v začetku septembra je bilo mogoče kupiti tudi paket vozovnic »5-krat dnevna« po znižanih cenah, prodaja posamičnih dnevih vozovnic pa bo stekla decembra. Dosedanje število prodanih sezonskih vozovnic je primerljivo z lanskim v tem času.

4. če bodo snežne razmere to dopuščale, za kdaj načrtujete odprtje smučišč? boste ob tem pripravili kaj posebnega?

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom, ki ga upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, začetek zimske sezone načrtujemo drugi vikend v decembru oziroma takoj, ko bodo vremenske razmere omogočile pripravo prog.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 27. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore na vaša vprašanja.

1. Koliko trenutno znašajo cene osnovnega pogreba z žaro, pogreba s krsto in pogreba z raztrosom pepela na mariborskih pokopališčih Pobrežje in Dobrava? Ali so se te cene v primerjavi z lanskim letom spremenile?

Pogrebno podjetje Maribor, ki upravlja dve največji mariborski pokopališči, Pobrežje in Dobrava, zagotavlja vse tri predpisane oblike osnovnega pogreba, katerih cene so naslednje: osnovni pogreb z žaro 1.047,27 EUR, s krsto 1.071,43 EUR in z raztrosom pepela na pokopališču Dobrava 938,84 EUR. Kljub rasti stroškov dela, materiala in storitev ter dejstvu, da naše obstoječe cene ne pokrivajo več celotnih stroškov izvajanja dejavnosti, se cene pogrebnih storitev v Mestni občini Maribor niso spremenile vse od 1. 7. 2023.

2. Katere storitve so vključene v ceno osnovnega pogreba in katere je treba doplačati? Koliko znašajo stroški teh dodatnih storitev za svojce pokojnika in koliko lahko ti stroški vplivajo na končno ceno pogreba?

Pri Pogrebnem podjetju Maribor storitve, ki so vključene v ceno osnovnega pogreba, obsegajo: prijavo pokopa, pripravo pokojnika, osnovno pogrebno opremo – krsto z oblogo, pri žarnem pokopu tudi osnovno žaro in graviranje napisa nanjo – pripravo grobne jame in zasutje ter prvo ureditev groba, pogrebno moštvo in pogrebno slovesnost, sprevod od vežice do mesta pokopa, položitev krste ali žare oziroma raztros ter poklon pokojniku – pozdrav s slovensko zastavo.

Končna cena pogreba je odvisna od vrste pogreba ter izbrane pogrebne opreme in dodatnih storitev. Vsak pogreb se načrtuje individualno, skladno z željami svojcev in voljo pokojnika. Končno ceno sestavljajo tri ključne komponente: storitve zunanjih izvajalcev, tržne storitve in storitve gospodarske javne službe, ki jih izvaja upravljavec pokopališča. Največji delež stroškov, približno 45 %, predstavljajo storitve zunanjih izvajalcev (pevci, trobenta, osmrtnica …), medtem ko storitve gospodarske javne službe obsegajo zgolj okoli 20 % skupne vrednosti pogreba. Svojci v povprečju za krajevno običajen pogreb z govorom, glasbeno spremljavo, fotografom …  odštejejo približno 1.600 EUR za pogreb z raztrosom pepela, 1.700 EUR za pogreb z žaro in okoli 1.800 EUR za pogreb s krsto.

3. Koliko znašajo letne grobnine na pokopališčih Pobrežje in Dobrava? Kako se razlikujejo glede na vrsto groba in ali so se v zadnjih letih spremenile?

Cene grobnin na pokopališčih Pobrežje in Dobrava se razlikujejo glede na vrsto groba in so se v preteklih letih postopoma zviševale zaradi občutnih povišanj različnih stroškov – npr. višjih cen ravnanja z odpadki, podražitev energentov, dviga minimalne plače … Od leta 2025 znašajo: 36,86 EUR za žarni grob, 51,91 EUR za enojni grob in 84,09 EUR za družinski grob. Vse navedene cene vključujejo DDV.

4. Koliko pogrebov letno opravite na obeh mariborskih pokopališčih? Kolikšen delež predstavljajo žarni pogrebi, pogrebi s krsto in raztrosi pepela? Za primerjavo bi prosili tudi za podatke iz preteklih let.

Pogrebno podjetje Maribor opravi med 1.100 in 1.200 pogrebov letno. Že leta prevladujejo pogrebi z žaro, ki v strukturi pogrebov presegajo 90-odstotni delež, na pokopališču Pobrežje v Mariboru dosegajo celo 97 % vseh pogrebov. Pogrebi s krsto so manj pogosti, a ostajajo pomemben del pogrebne tradicije. Skozi leta zaznavamo tudi naraščanje zanimanja za raztros pepela, bodisi na pokopališču bodisi tudi izven, na primer na morju, ki ga v Pogrebnem podjetju Maribor po želji svojcev organiziramo v sodelovanju z Marjetico Koper.

5. Ali opažate spremembe pri izbiri vrste pogreba? Se vse več svojcev odloča za žarne pogrebe oziroma raztros pepela in katere oblike pogrebov so danes najpogostejše?

Odgovor je že podan zgoraj.

6. Ali opažate, da se svojci pogosteje odločajo za skromnejše pogrebne slovesnosti oziroma manj dodatnih storitev? Katere storitve najpogosteje izberejo in katerim se vse pogosteje odpovedujejo?

Na odločitev najpogosteje vplivajo želje pokojnika, če so svojcem poznane, družinska tradicija, versko oziroma osebno prepričanje, obstoj družinskega grobnega mesta in ne nazadnje finančne zmožnosti svojcev. Pomembni so tudi način vzdrževanja grobnega mesta, oddaljenost svojcev in želja po bolj tradicionalni ali bolj intimni pogrebni slovesnosti. Iz nabora dodatnih storitev, ki jih v Pogrebnem podjetju Maribor zagotavljamo na enem mestu, se svojci poleg žalne floristike najpogosteje odločajo za pevce, trobento ali drugo glasbeno spremljavo in objavo osmrtnice. Pogosto naročijo tudi pripravo in izvedbo poslovilnega govora, solistično petje in fotografiranje pogrebne slovesnosti. Kot posebna, simbolna oblika slovesa, je svojcem na voljo izpust golobov.

7. Kakšne spremembe v pogrebnih navadah opažate v zadnjih letih? Se denimo povečuje zanimanje za pogrebe v ožjem družinskem krogu, drugačne oblike slovesa ali bolj osebno zasnovane slovesnosti?

V zadnjih letih se odpirajo tudi vprašanja o drugačnih, okolju prijaznejših oblikah slovesa, kot je tako imenovani »zeleni pogreb«. Ta vključuje uporabo biorazgradljivih žar ali krst in možnosti pokopa v gozdnem oziroma naravnem okolju. Gre predvsem za zanimanje za tovrstne možnosti, ki še ne pomeni sprememb v dejanskih pogrebnih navadah. V Pogrebnem podjetju Maribor povpraševanja po teh oblikah za zdaj ne zaznavamo.

Med sodobnejšimi možnostmi ohranjanja spomina so tudi digitalne rešitve. Digitalni spomenik je v sodelovanju s fakulteto in podjetji kot prvo predstavilo prav Pogrebno podjetje Maribor. Je brezčasni spomin, do katerega lahko na primer dostopamo s skeniranjem QR kode. Vendar se ta koncept v tradicionalnem slovenskem prostoru (še) ni uveljavil.

8. Kakšno je trenutno stanje z razpoložljivostjo grobnih mest na Pobrežju in Dobravi? Kaj bo na tem področju prinesla načrtovana širitev pokopališča Dobrava?

Na pokopališču Pobrežje nova grobna mesta zagotavljamo s ponovno oddajo obstoječih grobov, pri katerih je najemno razmerje prenehalo zaradi odpovedi ali odvzema. Takšna grobna mesta postopoma preurejamo in po tem znova ponudimo v najem. Medtem je na Dobravi v načrtu širitev pokopališča, ki bo pomembno povečala razpoložljive pokopne zmogljivosti oziroma število žarnih, enojnih in družinskih grobov.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 23. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovor na vaša vprašanja. 

Ceniki smučarskih vozovnic za sezono 2026/2027 so objavljeni na spletni strani smučišča Mariborsko Pohorje z Arehom www.visitpohorje.si. Podobno kot v preteklih letih smo cene novih smučarskih vozovnic uskladili z rastjo stroškov obratovanja, predvsem stroškov energentov (elektrike in goriva) ter dela.

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom, ki ga upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, odprtje zimske sezone načrtujemo drugi konec tedna v decembru oziroma takoj, ko bodo vremenske razmere omogočile pripravo prog. Potek sezone je v veliki meri odvisen od vremenskih in snežnih razmer, zato je napoved vnaprej težko podati.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 19. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore, pripravljene v sodelovanju s podjetjem Nigrad iz Skupine JHMB.

1. Ali ste seznanjeni s problematiko povečanega števila podgan v Magdalenskem parku?

Z informacijami o povečanem številu podgan v Magdalenskem parku nismo seznanjeni. Prav tako z naše strani na tem območju ni bil zaznan porast pojavljanja glodavcev v javnem kanalizacijskem sistemu.

2. Če ste zaznali večje število podgan, katere ukrepe ste sprejeli?

Podjetje Nigrad izvaja deratizacijo javnega kanalizacijskega omrežja, in sicer na lokacijah, kjer je ugotovljena oziroma zaznana prisotnost glodavcev v kanalizaciji. V okviru načrta za leto 2026 opravlja redne in po potrebi še dodatne oziroma izredne deratizacije glede na ugotovljeno stanje na terenu.

3. Kdo je pristojen za deratizacijo teh škodljivcev v Mariboru?

V okviru predmetne dejavnosti je Nigrad pristojen za izvajanje deratizacije javnega kanalizacijskega sistema. Deratizacija zasebnih objektov, zemljišč, zelenih površin in drugih prostorov ne predstavlja deratizacije javnega kanalizacijskega omrežja, zato je treba pristojnost obravnavati glede na konkretno lokacijo pojava glodavcev.

4. Kakšna sredstva se uporabijo in kako uspešno je odstranjevanje v teh primerih?

V javnem kanalizacijskem omrežju se deratizacija izvaja z uporabo rodenticidnih vab. Po načrtu Nigrada za leto 2026 se za ta namen uporabljajo parafinski bloki Desant z učinkovino brodifakuma 0,005 %, izvajanje pa opravljajo pooblaščene osebe. Ob tem želimo opozoriti, da učinkovito obvladovanje glodavcev ni odvisno zgolj od izvajanja deratizacije. Zelo pomembno je tudi odgovorno ravnanje uporabnikov; kanalizacija ni namenjena odlaganju ostankov hrane, maščob in drugih odpadkov. Prav tako je treba na površinah in v objektih zagotoviti ustrezno čistočo ter preprečevati dostop glodavcev do virov hrane. Deratizacija sama po sebi ne more dolgoročno rešiti težave, če se sočasno ne odpravijo vzroki, ki glodavcem omogočajo prehranjevanje, zadrževanje in razmnoževanje.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 19. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore na vaša vprašanja.

1. Ali ste že začeli s predprodajo smučarskih vozovnic?

Da, predprodaja novih sezonskih smučarskih vozovnic se je začela že spomladi. Trenutno je v teku zadnje obdobje predprodaje, ki traja do konca oktobra, nato bo sledila redna prodaja. Ob koncu avgusta in v začetku septembra je bilo mogoče kupiti tudi paket vozovnic »5-krat dnevna« po znižanih cenah, prodaja posamičnih dnevih vozovnic pa bo stekla decembra.

2. Kakšne so cene dnevne odrasle in otroške vozovnice v predprodaji ter kakšne bodo cene teh vozovnic v redni prodaji?

Ceniki so dostopni na spletni strani www.visitpohorje.si.

3. Kdaj predvidoma načrtujete začetek zimske sezone?

Na smučišču Mariborsko Pohorje z Arehom, ki ga upravlja podjetje Marprom iz Skupine JHMB, odprtje smučišča načrtujemo drugi vikend v decembru oziroma takoj, ko bodo vremenske razmere omogočile pripravo prog.

4. Katere novosti je pričakovati letos na vašem smučišču? Ste imeli kakšne nove naložbe, če da katere in kolikšna je vrednost?

Pred novo zimsko sezono na Pohorju krepimo sistem zasneževanja s 17 novimi snežnimi topovi in s tem njihovo skupno število povečujemo na 126. Pomembna pridobitev je nadgradnja in avtomatizacija zasneževanja na Piskru, s katero bo zasnežitev te najdaljše in najbolj obiskane proge na Arehu še učinkovitejša. Investicija v sistem zasneževanja je vredna približno 500.000 EUR.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 16. 10. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se vam za prejeta novinarska vprašanja povezana s pokopom oseb, ki nimajo svojcev. V sodelovanju s sodelavci Pogrebnega podjetja Maribor iz Skupine JHMB smo pripravili odgovore nanje v nadaljevanju.

1. Kako v Mariboru poteka postopek, ko umre človek, za katerega ni znano, da bi imel svojce ali druge bližnje, ki bi poskrbeli za pogreb? Kdo vas v takih primerih obvesti o smrti?

Kadar ob smrti pokojnika ni znanih svojcev ali drugih bližnjih, je treba razlikovati med obvestilom o smrti in naročilom pogreba.

Če oseba umre v bolnišnici, domu za starejše ali drugi ustanovi, nas o smrti obvesti ustanova. V primeru nesreče ali drugih okoliščin, ki zahtevajo posredovanje policije, obvestilo prejmemo od pristojnih služb. Če oseba umre doma in nima znanih svojcev, pristojne službe obvesti oseba, ki jo najde. Smrt ugotovi in potrdi zdravnik oziroma mrliški preglednik, glede na okoliščine pa se v postopek vključi tudi policija.

Pokojnika na kraju smrti prevzame naša 24-urna dežurna služba in ga prepelje v hladilne prostore, kjer ostane do nadaljnje organizacije pogreba. Prvi prevoz pokojnika in njegova hramba sodita v okvir obvezne občinske gospodarske javne službe, ki jo izvajamo na območju Mestne občine Maribor, od aprila letos pa tudi na območju Občine Hoče–Slivnica.

Če naročnika pogreba ni, zakonodaja določa, da pokop prijavi občina, v kateri je imel pokojnik zadnje stalno prebivališče. Pogrebno podjetje Maribor pristojno občino obvesti, da naročnika pogreba ni, občina pa nato prevzame nadaljnje naloge, povezane z zagotovitvijo pokopa.

1.  Kdo je nato odgovoren za organizacijo pogreba? Kolikšni so stroški takšnega pogreba in kdo jih krije?

Kadar pokop prijavi občina, ta prevzame vlogo naročnika pogreba in poravna stroške v skladu z veljavnimi predpisi. Obseg in način pogreba se določita glede na okoliščine posameznega primera in veljavne predpise, za organizacijo ter izvedbo pogrebnih storitev pa poskrbi izvajalec pogrebne dejavnosti, v Mariboru je to Pogrebno podjetje Maribor.

Stroški takšnega pogreba so odvisni od obsega opravljenih storitev in se obračunajo po veljavnem ceniku. Na končni znesek med drugim vplivajo kraj smrti in z njim povezani stroški prevoza, morebitne storitve zunanjih institucij ter čas hrambe pokojnika do izvedbe pogreba. Zato se stroški med posameznimi primeri lahko razlikujejo.

Okvirna cena znaša od 1.000 do 1.200 evrov brez DDV. Pogrebno podjetje Maribor pri tem del pogrebne slovesnosti opravi brezplačno.

1.  Kako je videti pokop človeka brez svojcev – kdo je praviloma navzoč pri pokopu, na kakšen način se pokojnik pokoplje (žarni pokop, klasični pokop, raztros pepela …)? Ali gre za običajno pogrebno slovesnost ali za bolj preprost, osnovni pogreb?

Skrb za pietetno in dostojanstveno zadnje slovo je temelj našega poslanstva. V Pogrebnem podjetju Maribor ga zagotavljamo vsakemu pokojniku, tudi kadar ob njem ni svojcev ali drugih bližnjih.

Tudi v teh primerih se pogreb izvede s pogrebno slovesnostjo, ki vključuje prenos žare iz mrliške vežice do mesta pokopa in zaključni poklon pokojniku s slovensko zastavo. Čeprav se slovesnosti svojci praviloma ne udeležijo, se včasih od pokojnika poslovijo sosedje, prijatelji ali znanci. Ti lahko pripravijo tudi poslovilni govor ali naročijo dodatne storitve, kot so petje, igranje na trobento in podobno.

Pokojnike, katerih pogreb naroči in plača Mestna občina Maribor, pokopljemo v žarah v za ta namen urejeni grobnici na pokopališču Pobrežje. Grobnico je v okviru svojega družbeno odgovornega delovanja v celoti obnovilo in doniralo Pogrebno podjetje Maribor.

1.  Ali je mogoče pozneje ugotoviti, kje je določena oseba pokopana, če se naknadno javijo svojci ali drugi bližnji? Kaj se zgodi, če se svojci javijo šele mesece ali leta po pokopu – se lahko pozneje odločijo za drugačen način ureditve groba ali za prenos posmrtnih ostankov?

Da. Svojci ali drugi bližnji se lahko obrnejo na Pogrebno podjetje Maribor, kjer na podlagi uradnih evidenc preverimo podatke o kraju pokopa. Tudi kadar grob nima posebnega obeležja z imenom pokojnika, je kraj pokopa ustrezno evidentiran.

1.  Kje v Mariboru so pokopane te osebe?

Morebitne poznejše želje svojcev glede ureditve groba ali prenosa posmrtnih ostankov se obravnavajo individualno, ob upoštevanju veljavnih predpisov in okoliščin posameznega primera. Samo dejstvo, da se svojci javijo pozneje, še ne pomeni, da je mogoče pokop samodejno spremeniti.

Pokojniki, katerih pogreb je plačala občina, praviloma ostanejo pokopani v za ta namen urejeni grobnici na pokopališču Pobrežje.

1.  Ali so taki pogrebi v Mariboru pogosti ali gre za redkost?

V Mariboru opravimo približno 25 tovrstnih pogrebov na leto. Čeprav gre za posebno okoliščino, torej ne za osamljen primer, se s takšnimi pogrebi srečujemo razmeroma redno. Tudi v teh primerih je naše vodilo enako kot pri vseh drugih pogrebih: vsakemu pokojniku zagotoviti spoštljiv in dostojanstven pokop.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 19. 10. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se vam za prejeta novinarska vprašanja, povezana z razpisanim delovnim mestom za vodjo Akvarija-terarija Maribor, s katerim upravlja Javno podjetje Snaga iz Skupine JHMB. V nadaljevanju vam posredujemo odgovore.

1. Koliko prijav je Snaga prejela na razpisu za novega vodjo Akvarija-terarija Maribor?

Na razpis je prispelo 35 vlog.

1.  Koliko prijavljenih je izpolnjevalo razpisne pogoje?

23 kandidatov izpolnjuje pogoj glede zahtevane najmanj VI/2 stopnje izobrazbe, skladno z novim opisom delovnega mesta.

1. Ali je novi vodja Akvarija-terarija Maribor že izbran? Če je, kdo je in kdaj bo predstavil svoj program dela?

Novi vodja Akvarija-terarija Maribor še ni izbran, zato njegovega imena in termina predstavitve programa dela za zdaj še ne moremo sporočiti.

1.  Če novi vodja še ni izbran, kdaj predvidoma bo?

Izbor novega vodje je predviden do konca tega tedna.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 12. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju vam pošiljamo odgovor in pojasnila Javnega podjejta Marprom v povezavi z vašimi vprašanji na temo dogodka »Večerja v gondoli«.

Javno podjetje Marprom je v sodelovanju s Hotelom Arena iz skupine Eurotas hoteli v petek, 9. oktobra, pripravilo promocijski dogodek »Večerja v gondoli«. Zasnovan je bil na podlagi razvoja novih produktov v okviru strategije Pohorje 365, kjer si skupaj z Zavodom za turizem Maribor, Regionalno razvojno agencijo za Podravje – Maribor in Mestno občino Maribor prizadevamo za čim večjo privlačnost Mariborskega Pohorja skozi vse leto.

Petkovo kulinarično doživetje je bilo namenjeno preverjanju izvedljivosti takšnega produkta na najvišjem nivoju, zato smo ga v tej razvojni fazi izvedli kot promocijski dogodek za povabljene goste. Kasneje so načrtovane številne druge organizirane zgodbe za širši trg. Pri tem nam povezovanje žičniške infrastrukture s kulinariko daje nove dimenzije učinkovitosti delovanja krožne kabinske žičnice. To je še posebej pomembno ob upoštevanju tega, da je prevoz s krožno kabinsko žičnico subvencionira dejavnost in da z dodatnimi prihodki zmanjšujemo odvisnost od proračuna MO Maribor.

Čeprav so podobni dogodki drugod že poznani, menimo, da lahko takšno doživetje pomeni dobrodošlo obogatitev turistične ponudbe Maribora in Pohorja, zlasti za goste hotelov ob vznožju in na vrhu Pohorja. Po dogodku smo prejeli več kot 300 pozitivnih odzivov in že veliko povpraševanj o morebitni ponovitvi, kar kaže na zanimanje za tovrstno ponudbo.

Seznam gostov, ki je v obliki fotografij zaokrožil po spletu, je bil oblikovan ciljno. Na dogodek so bili povabljeni gostinci in hotelirji ter predstavniki Zavoda za turizem Maribor, MO Maribor in Javnega holdinga Maribor. Večerje v gondoli se je tako udeležilo približno 40 oseb. Stroške gostinskega dela je v celoti prevzela družba Eurotas hoteli, Marprom pa je zagotovil pripravo ambienta in spremljavo.

Razvoj celoletnega turizma zahteva raznovrstno in inovativno ponudbo, dogodek v gondoli pa je bil eden od poskusov v tej smeri. Takšna doživetja želimo v prihodnje nameniti tako Mariborčanom kot obiskovalcem mesta ter gostom nastanitev na Pohorju, pod njim in v Mariboru. Želimo si, da bi tovrstni dogodki premišljeno dopolnjevali ponudbo na Mariborskem Pohorju in v mestu. Ne sme nas biti strah narediti nekaj dobrega, novega. Le v tem primeru in s pozitivnim pristopom bomo skupaj premikali naše lepo mesto naprej, pripravili še več zanimivih zgodb in privabili še več turistov.

Ob razvoju novih vsebin pa bomo hkrati zagotavljali, da takšne aktivnosti ne posegajo v kakovost rednega prevoza oziroma da so morebitne spremembe potnikom sporočene pravočasno in jasno. Za nevšečnost z odpovedano vožnjo ob 18. uri in za zamudo vožnje ob 19. uri se iskreno opravičujemo vsem, ki so bili zaradi tega prepuščeni čakanju. Pri prihodnjih podobnih dogodkih bomo redni prevoz organizirali tako, da bo vpliv na potnike čim manjši, o morebitnih spremembah pa jih bomo pravočasno obvestili ne samo na blagajnah, kot je bilo tokrat, temveč tudi preko drugih komunikacijskih kanalov.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 9. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore na vaša vprašanja.

1. Kolikšen je delež vodnih izgub v Mariborskem vodovodu, ali je ta izguba 30 odstotna? Če ja – na katero obdobje in na kateri izračun se nanaša?

Delež vodnih izgub v celotnem sistemu Mariborskega vodovoda se v zadnjih letih giba med 28 in 29 %. Pri tem je treba vedeti, da odstotek izgub ne prikazuje realne slike o tem, ali je sistem dobro oziroma učinkovito upravljan – enak odstotek izgub lahko ima pri drugem vodovodu zaradi drugačne dolžine omrežja, gostote priključkov, tlakov, konfiguracije terena in tipa vodovodnega sistema drugačen pomen.

1. Kolikšen je bil delež vodnih izgub v vodooskrbnem sistemu mariborskega vodovoda v letu 2025 in kolikšen je po trenutno razpoložljivih podatkih v letu 2026?

V letu 2025 je delež vodnih izgub v celotnem sistemu Mariborskega vodovoda znašal 28,9 %. Navajanje delnih podatkov za leto 2026 ni smiselno, saj se parcialni podatki za del leta lahko razlikujejo od končnih letnih kazalnikov. Na višino vodnih izgub vplivajo različni dejavniki, kot so sezonska nihanja porabe, število in vrsta okvar, časi in periodika popisov, izvedeni posegi na omrežju ipd.

1. Kolikšna je bila absolutna količina (v kubičnih metrih) vodnih izgub v letu 2024, 2025 in po zadnjih razpoložljivih podatkih v letu 2026?

V letu 2024 je bila količina vodnih izgub v celotnem sistemu Mariborskega vodovoda 4.056.744 m³, v letu 2025 pa 4.075.732 m³. Mariborski vodovod vodne izgube spremlja tudi po metodologiji IWA, pri čemer je infrastrukturni indikator izgub (ILI) v zadnjih letih stabilen okoli 3,3–3,4, kar po uveljavljeni klasifikaciji pomeni dobro obvladovan vodovodni sistem. Vsi podatki o vodnih izgubah, ki so relevantni za širšo javnost, so dostopni v letnih poročilih, objavljenih na spletni strani podjetja.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 15. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovor, pripravljen v sodelovanju z Mestno občino Maribor.

Projekt vključuje izgradnjo novega objekta centra vodenja na Vrbanskem platoju, lociranega ob vodnjaku IX. Gre za obnovo obstoječega objekta vodnjaka (črpališča) in novogradnjo nadzornega centra. Objekt s pridobljenimi vsemi potrebnimi dovoljenji bo umeščen neposredno ob obstoječih objektih. Izvajalca del in točne ocene vrednosti še ne moremo podati, saj sta trenutno v fazi izdelave DGD in PZI projektna dokumentacija. Šele ko bo pridobljeno gradbeno dovoljenje, lahko začnemo s postopkom izbire izvajalca gradnje in dobave opreme, nakar se bo pričela fizična izvedba del. Pridobitev gradbenega dovoljenja načrtujemo v letu 2027. Glavni razlog za obnovo in novogradnjo je dotrajanost obstoječega objekta.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 13. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju vam podajamo odgovore družbe ZUM iz Skupine JHMB.

1. Kako se pri načrtovanju določi, ali je nova stavba primerna za določeno okolje? Kaj vse je pri tem treba upoštevati?

Primernost nove stavbe v določenem okolju se določi s celovito prostorsko in urbanistično analizo širšega ter ožjega območja, ki jo predpisujejo veljavni prostorski akti. Pri tem proces temelji na prepletu številnih ključnih dejavnikov, saj ne gre zgolj za estetsko presojo. Nujno je upoštevati morfološko in tipološko strukturo, kar vključuje merilo oziroma skalo prostora, višinske in tlorisne gabarite, gostoto zazidave ter razmerje med pozidanimi in nepozidanimi površinami. Pomemben del analize obsega tudi funkcionalno in prometno povezljivost ter vključevanje nove stavbe v obstoječi prometni režim, pešpoti, kolesarske poti in komunalno infrastrukturo. Hkrati je treba spoštovati morebitne kulturnozgodovinske in krajinske varstvene režime ter preučiti trajnostne in podnebne vidike, kot so energetska učinkovitost, orientacija glede na sončne lege, vpliv na mikroklimo ter raba sodobnih trajnostnih materialov. Upoštevati je treba morebitna varovana območja in varovalne režime s področja varovanja narave.

2. Ali se mora nova stavba vizualno prilagoditi obstoječi arhitekturi v okolici?

Kratek odgovor bi bil pritrdilen. Vizualno prilagajanje v sodobni arhitekturni praksi pa nikakor ne pomeni slepega posnemanja preteklosti, historičnega spogledovanja ali kopiranja starejših slogov. Stroka namesto tega podpira koncept spoštljivega dialoga in kontekstualnega oblikovanja. To pomeni, da se nova stavba v okolico vklaplja z ustreznim merilom, premišljenimi razmerji, ohranjanjem ulične linije in spoštovanjem ritma sosednjih členitev, medtem ko je njen lastni oblikovni jezik lahko povsem sodoben, drzen in iskren odraz časa, v katerem nastaja. V zadnjem času se v nekaterih delih Slovenije, predvsem tistih, kjer je turizem pomembna gospodarska dejavnost, vse bolj zavedajo področja kakovostnega arhitekturnega oblikovanja. Drugod pa se stvari žal še vedno delajo »po starem«.

3. Na primer, če gledamo konkreten mestni predel, kjer prevladujejo starejše zgradbe v približno enakem arhitekturnem slogu – ali se lahko poleg njih zgradi nova, moderna stavba oziroma se lahko eno izmed že obstoječih obnovi v sodobnejšem slogu? Ali lahko takšna posamezna novogradnja zaradi svoje drugačnosti spremeni značaj celotne soseske?

Tovrstni posegi so v urbani strukturi povsem običajni in pogosto celo zaželeni, saj mesta živijo, dihajo in se razvijajo v plasteh. Zgodovinska jedra in homogene soseske so navsezadnje vedno nastajale prav skozi postopno dodajanje novih arhitekturnih plasti k obstoječim. Vnos moderne novogradnje ali sodobno zasnovane prenove lahko mestnemu predelu vdihne prepotrebno svežino in poudari prostorske kvalitete. Moramo pa odgovoriti na vprašanje, zakaj je treba izstopati. Če je motiv le poudarjanje individualnosti določenega naročnika, potem je to pristop, ki skupnosti ne koristi in v prostoru ne predstavlja dodane vrednosti. Kakorkoli se zadeva obrne, skupaj smo zaradi takega postopanja revnejši.

4. Ali lahko izpostavite kakšen primer v Mariboru, kjer se je sodobna arhitektura zelo dobro vključila v obstoječi prostor? Mogoče tudi primer, ki je z vidika umeščanja predstavljal večji izziv?

Lahko, čeprav je negativnih primerov več. Če govorimo o objektih manjšega merila, bi to lahko bila enodružinska hiša na Gregorčičevi ulici 55a (Ačanski/Veber), kjer se neomodernističen prizidek stilsko umešča med starejše stanovanjske hiše in kljub kontrastu prostor poživi. V večjem merilu bi lahko izpostavili stanovanjsko gradnjo na Sernčevi ulici. Pogosto večji in riskantni izzivi ne prinesejo v prostoru želene kvalitete, kot je to primer kompleksa Kinobox na obrežju Drave, sodobnega objekta na robu starega mestnega jedra, ki ga odlikuje črna odbijajoča fasada in neurejena okolica.

5. Kako pa se sodobna arhitektura umešča v tradicionalno vaško oziroma podeželsko krajino – recimo pri sodobni novogradnji v bližini starejših kmetij?

Podeželski prostor zaznamuje specifična morfologija in tipologija avtohtonih stavb, ki ponekod obsegajo podolgovate tlorise, simetrične dvokapne strehe, rabo naravnih materialov ter značilen odnos med stanovanjskim in gospodarskim delom. Umeščanje sodobne arhitekture v takšno okolje zahteva izjemno občutljivost, saj se mora novogradnja podrediti osnovni volumetriji in umeščenosti »v« parcelo in širši prostor. To pomeni ohranjanje vzporednih smeri slemen glede na topografijo in spoštovanje prostorskega reda. Kljub temu pa je lahko materialna in oblikovna izvedba popolnoma sodobna, z uporabo minimalističnih detajlov, večjih zasteklitev ali sodobnih pločevinastih in lesenih oblog. Uspešne sodobne hiše na podeželju namreč izvirno reinterpretirajo tradicionalno vernakularno arhitekturo, namesto da bi v občutljivo krajino nepremišljeno vnašale tuje, neustrezne mestne vzorce. Beli »moderni« škatlasti objekti z ravnimi strehami običajno ne odražajo potrebnega arhitekturnega premisleka in spoštovanja do »skupnega«. Kot to ne počnejo niti predimenzionirane frčade stanovanjskih objektov iz osemdesetih let prejšnjega stoletja.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 6. 10. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se vam za prejeta novinarska vprašanja povezana z daljinskim ogrevanjem. S sodelavci Energetike Maribor iz Skupine JHMB smo pripravili odgovore nanje v nadaljevanju.

1. Ali se je v Mariboru daljinsko ogrevanje že začelo oziroma kdaj ga boste začeli?

Ogrevanje se še ni začelo. Neformalni pogoj za splošni začetek ogrevanja je, da je zunanja temperatura tri dni zapored ob 21. uri nižja od 12 °C. Ta pogoj v letošnjem obdobju še ni bil izpolnjen.

Vsi večstanovanjski objekti lahko prek svojih upraviteljev naročijo vklop ali izklop ogrevanja vse dni v letu, saj sistem daljinskega ogrevanja deluje neprekinjeno zaradi zagotavljanja sanitarne tople vode.

1.  Kakšna je trenutno cena daljinskega ogrevanja v Mariboru in kako se je spreminjala v zadnjem obdobju?

Cena daljinskega ogrevanja za gospodinjske odjemalce je sestavljena iz fiksnega in variabilnega dela. Variabilni del cene toplote trenutno znaša 89,712 EUR/MWh brez DDV, fiksni del pa 3.225 EUR/MW na mesec brez DDV. Aktualni cenik je objavljen na spletni strani Energetike Maribor – Ceniki.

Zadnja sprememba cen je bila maja 2026. Takrat se je fiksni del cene za povprečno stanovanje povečal s približno 17,30 na 18,60 evra mesečno, medtem ko se je variabilni del znižal z 91,000 na 89,712 EUR/MWh.

Učinka sprememb fiksnega in variabilnega dela se na letni ravni v veliki meri izravnata. Fiksni del pokriva predvsem stroške dela, amortizacije in vzdrževanja sistema daljinskega ogrevanja, variabilni del pa je vezan predvsem na stroške energentov. Ta se je maja znižal zlasti zaradi pravočasnega in ugodnejšega nakupa zemeljskega plina.

Zaradi znižanja variabilnega dela se skupni strošek ogrevanja za gospodinjstva kljub zvišanju fiksnega dela ni bistveno spremenil. Dejanski vpliv na posamezen račun je odvisen od porabe toplote.

3. Ali glede na trenutne razmere načrtujete podražitev daljinskega ogrevanja? Če da, za koliko in kdaj?

Energetika Maribor trenutno ne načrtuje zvišanja cene daljinskega ogrevanja v prihajajoči kurilni sezoni. Za to obdobje ima namreč že zagotovljene oziroma zakupljene količine energentov po vnaprej dogovorjenih cenah, skladno z načrtom poslovanja, zato trenutno ni razlogov za spremembo cene toplote.

Stroške energentov in druge vhodne stroške bodo v Energetiki Maribor še naprej spremljali. Morebitne spremembe cen bodo odvisne od gibanja teh stroškov ter morebitnih bistvenih odstopanj od načrtovanih razmer, predvsem glede trajanja kurilne sezone in vremenskih razmer. V primeru večjih odstopanj bi bilo treba morebitne dodatne potrebe po energentih pokriti z nakupi na trgu.

4. Kdaj je bila zadnja sprememba cene in kako se je ta poznala na povprečni položnici gospodinjstva?

Zadnja sprememba cen je bila maja 2026. Fiksni del cene za povprečno stanovanje se je povečal s približno 17,30 na 18,60 evra mesečno, variabilni del pa se je znižal z 91,000 na 89,712 EUR/MWh.

Spremembi fiksnega in variabilnega dela se na letni ravni v veliki meri izravnata, zato se skupni strošek ogrevanja za gospodinjstva ni bistveno spremenil. Fiksni del pokriva predvsem stroške dela, amortizacije in vzdrževanja sistema, variabilni del pa je odvisen predvsem od stroškov energentov. Njegovo znižanje je bilo maja predvsem posledica pravočasnega in ugodnejšega nakupa zemeljskega plina.

Dejanski vpliv na posamezno položnico je odvisen od porabe toplote posameznega odjemalca.

5. Kakšne so vaše napovedi glede cen daljinskega ogrevanja v prihodnjih mesecih?

Energetika Maribor v prihajajoči kurilni sezoni trenutno ne načrtuje zvišanja cene daljinskega ogrevanja. Količine energentov za to obdobje so že zagotovljene oziroma zakupljene po vnaprej dogovorjenih cenah, skladno z načrtom poslovanja.

Gibanje cen energentov in drugih vhodnih stroškov bomo spremljali tudi v prihodnje. Na morebitne spremembe bi lahko vplivala predvsem večja odstopanja od načrtovanih razmer, na primer daljša kurilna sezona ali izrazitejše zimske razmere, zaradi katerih bi bilo treba dodatne količine energentov zagotoviti z nakupi na trgu.

6. Katere ukrepe oziroma nasvete pred začetkom kurilne sezone priporočate uporabnikom, da lahko zmanjšajo porabo energije in s tem stroške ogrevanja?

• vzdrževanje primerne temperature prostorov in znižanje temperature v času odsotnosti;
• pravilno prezračevanje prostorov s kratkim in intenzivnim odpiranjem oken;
• neovirano kroženje toplote ob radiatorjih, brez zakrivanja z zavesami ali pohištvom;
• redno vzdrževanje ogrevalnih naprav in pravilno delovanje termostatskih ventilov;
• spremljanje porabe toplote in prilagajanje ogrevanja dejanskim potrebam.

7. Koliko uporabnikov se ogreva z daljinskim ogrevanjem pri vas?

Na območju Mestne občine Maribor je na sistem daljinskega ogrevanja priključenih več kot 14.000 gospodinjskih odjemalcev oziroma stanovanj. Energetika Maribor oskrbuje tudi približno 380 poslovnih in drugih negospodinjskih odjemalcev.

Vročevodno omrežje obsega več kot 43 kilometrov. V strukturi distribuirane toplote predstavlja gospodinjski odjem približno 60 %, negospodinjski pa 40 %.

Število gospodinjskih odjemalcev je v zadnjih letih razmeroma stabilno. Na spremembe vplivajo predvsem novogradnje in priključevanje novih objektov ter spremembe načina ogrevanja v posameznih objektih.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 7. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju pošiljamo odgovore na vaša vprašanja.

1. Ali brezplačna IJPP vozovnica za spremljevalca imetnika EU kartice ugodnosti za invalide velja tudi v mariborskem mestnem potniškem prometu?

Da, vozovnica IJPP za invalida hkrati velja tudi za spremljevalca, kadar ga ta spremlja na avtobusu.

2. Ali mora spremljevalec za vožnjo z mariborskimi mestnimi avtobusi urediti dodatno kartico oziroma karkoli doplačati?

Ne, če je govora o vozovnici IJPP za invalida.

3. Kako je treba spremljevalca pravilno evidentirati ob vstopu na avtobus?

V primeru, da ima invalidna oseba vozovnico IJPP in spremljevalca, ob vstopu na avtobus 2-krat validira vozovnico (v roku 20 sekund) in vozniku pove, da se pelje s spremljevalcem.

4. Kako komentirate opisani primer in kako je lahko prišlo do tega, da je bralka sprva prejela napačno informacijo?

Najverjetneje je prišlo do nesporazuma v komunikaciji. Vozovnice IJPP za invalide prejšnja leta niso vključevale prevoza z mestnimi avtobusi v Mariboru. So pa osebam s posebnimi potrebami že vrsto let na voljo tudi brezplačne mestne vozovnice, za kar morajo pridobiti ustrezno odločbo Mestne občine Maribor. Če je v tej odločbi predviden tudi spremljevalec, je ta upravičen do nakupa letne mestne vozovnice za spremljevalca osebe s posebnimi potrebami v višini 20 EUR.

5. Ali obstaja možnost, da so enako informacijo prejeli tudi drugi uporabniki in posledično po nepotrebnem uredili oziroma plačali dodatno kartico?

Bilo je nekaj posameznih primerov, ki se praviloma rešijo v prid stranke.

6. Ali boste zaposlene na prodajnih mestih, voznike in kontrolorje dodatno seznanili s pravilnim postopkom glede brezplačnega prevoza spremljevalcev?

Zaposleni na blagajni in informacijah ter vozniki in kontrolorji so seznanjeni s tem. Prav tako tudi z razlikami med državno vozovnico IJPP za invalide, ki je v domeni Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa oziroma pristojnega ministrstva, ter mestno vozovnico za invalide, ki jo dodeljuje MO Maribor.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 2. 10. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se vam za prejeta novinarska vprašanja povezana z ločevanjem odpadkov. V sodelovanju s sodelavci Javnega podjetja Snaga iz Skupine JHMB smo pripravili odgovore nanje v nadaljevanju.

1. Kako pogosto pri vaših uporabnikih opažate nepravilno ločevanje odpadkov in ali se stanje v zadnjih letih izboljšuje ali slabša?

Nepravilno ločevanje odpadkov še vedno opažamo pri vseh vrstah zbiranja, vendar ocenjujemo, da se ozaveščenost uporabnikov postopoma izboljšuje. K temu prispevajo tudi svetovalni nadzori, ki jih izvajamo, ter sistem ločenega zbiranja odpadkov po principu od vrat do vrat.

Največ prostora za izboljšave pri pravilnem ločevanju vidimo predvsem v večstanovanjskih objektih. Ker več gospodinjstev uporablja skupne zabojnike, je ob ugotovljenih nepravilnostih praviloma težko ugotoviti, kdo je odpadek odložil napačno. Zato sta pri takšnem načinu zbiranja še posebej pomembna ozaveščenost in odgovornost vseh stanovalcev.

1. Kje je največ težav – pri bioloških odpadkih, embalaži, steklu, papirju ali mešanih odpadkih?

Največ nepravilnosti običajno zaznavamo pri odpadni embalaži in mešanih komunalnih odpadkih. V rumenih vrečah, namenjenih zbiranju odpadne embalaže, se še vedno znajdejo odpadki, ki tja ne sodijo, na primer zobne ščetke, britvice, vatirane palčke in papirnati robčki.

Po drugi strani pa v zabojnikih za mešane komunalne odpadke še vedno najdemo precej odpadkov, ki bi jih bilo mogoče ustrezno ločeno zbrati in usmeriti v nadaljnjo predelavo.

1. Ali opažate razlike v pravilnosti ločevanja odpadkov med posameznimi območji, kjer izvajate javno službo?

Razlike opažamo, vendar so te bolj izrazite med enostanovanjskimi in večstanovanjskimi objekti kot med posameznimi občinami.

Več nepravilnosti zaznavamo prav pri večstanovanjskih objektih, kjer več uporabnikov uporablja skupne zabojnike. Posledično je tam tudi težje določiti posameznega povzročitelja nepravilnega odlaganja. Zato je pri takšnem načinu zbiranja še posebej pomembno, da vsak stanovalec prevzame odgovornost za pravilno ločevanje.

1. Katere vrste odpadkov ljudje najpogosteje napačno odlagajo v posode za mešane komunalne odpadke?

Med mešanimi komunalnimi odpadki pogosto najdemo ostanke hrane in embalažo hrane, plastenke, škatlice zdravil, papirnate vrečke, tekstil, gradbeni material ter manjšo odpadno električno in elektronsko opremo. Gre za odpadke, ki bi jih bilo mogoče ločeno zbrati in ustrezno predati v nadaljnjo obdelavo.

Za odpadke, ki jih ni mogoče oddati v okviru rednega zbiranja od vrat do vrat, je uporabnikom na voljo zbirni center. Vsako leto izvajamo tudi organizirano zbiranje nevarnih odpadkov s premično zbiralnico, ki po vnaprej objavljenem razporedu in na določenih lokacijah omogoča varno oddajo takšnih odpadkov.

1. Katere najbolj nenavadne predmete ste doslej našli med mešanimi komunalnimi odpadki?

Pri obdelavi mešanih komunalnih odpadkov nas še vedno presenetijo predmeti, ki tja nikakor ne sodijo. Med bolj nenavadnimi najdbami so bili menjalniki vozil, večje železne traverze, bojlerji, različni deli avtomobilov in številni mali gospodinjski aparati.

Posebej neprijetne so najdbe živali. Med odpadki smo v preteklosti našli nemškega ovčarja, ovco, pitona ter večje število mačk. Takšni primeri so skrajni primeri neodgovornega ravnanja in na srečo niso vsakodnevni, vendar se žal še vedno pojavljajo.

1. Kako pogosto med odpadki naletite na baterije, elektronske cigarete, elektronsko opremo ali druge predmete, ki lahko povzročijo požar?

S takšnimi predmeti se srečujemo zelo pogosto, praktično vsakodnevno. Med mešanimi komunalnimi odpadki redno najdemo baterije, elektronske cigarete, mobilne telefone, manjšo elektronsko opremo in druge naprave, ki vsebujejo litij-ionske baterije. Pogosto se med odpadki znajdejo tudi plinske jeklenke, gasilni aparati in drugi nevarni odpadki.

Takšni predmeti predstavljajo pomembno požarno in varnostno tveganje. Med transportom ali mehansko obdelavo lahko pride do iskrenja, vžiga ali v primeru določenih predmetov tudi do eksplozije.

Fotografija v prilogi nazorno prikazuje, kaj vse najdemo med mešanimi komunalnimi odpadki. Premalo se zavedamo, kakšne posledice lahko povzroči nepravilno odlaganje nevarnih odpadkov. Če bi na primer v mlin za obdelavo odpadkov zašla polna ali delno polna plinska jeklenka, bi lahko prišlo do eksplozije z zelo resnimi posledicami za zaposlene, opremo in celoten proces obdelave.

Pri tem ne gre zgolj za materialno škodo, ampak predvsem za varnost ljudi. Z nepravilnim odlaganjem nevarnih odpadkov med MKO zato uporabniki ne ogrožajo le infrastrukture in procesa obdelave, temveč tudi zaposlene, ki vsakodnevno skrbijo za ravnanje z odpadki.

1. Ali med mešanimi odpadki še vedno najdete večje količine zavržene hrane in bioloških odpadkov? Ali se med odpadki najdejo tudi mrtve ali celo žive živali?

Da. Kljub možnosti ločenega zbiranja bioloških odpadkov med mešanimi komunalnimi odpadki še vedno najdemo precejšnje količine ostankov hrane in drugih bioloških odpadkov. Ti povzročajo neprijetne vonjave, otežujejo sortiranje in lahko zmanjšujejo kakovost materialov, namenjenih recikliranju.

Med odpadki občasno najdemo tudi mrtve živali. Takšni primeri niso pogosti, vendar se še vedno pojavljajo in so za zaposlene posebej neprijetni. Tovrstne najdbe so dodaten opomnik, kako pomembno je odgovorno ravnanje tako z odpadki kot tudi z živalmi.

1. Kakšne posledice ima za nepravilno ločevanje za nadaljnjo obdelavo ter recikliranje?

Nepravilno ločevanje neposredno vpliva na zahtevnost in stroške nadaljnjega ravnanja z odpadki. Zaradi dodatnega sortiranja, odstranjevanja neustrezno odloženih predmetov, večje obremenitve in morebitnih okvar opreme ter varnostnih tveganj je obdelava zahtevnejša.

Hkrati lahko zaradi onesnaženosti ločeno zbranih frakcij pade kakovost materialov, namenjenih nadaljnji predelavi, kar vpliva tudi na njihovo uporabnost in vrednost na trgu sekundarnih surovin.

Pravilno ločevanje zato ni pomembno le z okoljskega vidika, ampak prispeva tudi k učinkovitejšemu in stroškovno bolj obvladljivemu sistemu ravnanja z odpadki.

1. Ali nepravilno ločevanje vpliva tudi na stroške ravnanja z odpadki?

Da. Nepravilno ločevanje povzroča dodatno delo in stroške pri sortiranju, odstranjevanju neustrezno odloženih odpadkov ter njihovi nadaljnji obdelavi. Več je nepravilnosti, zahtevnejši in praviloma dražji je celoten proces ravnanja z odpadki.

1. Bi še sami kaj dodali?

Pomembno je, da imamo v mislih, da je najboljši odpadek tisti, ki sploh ne nastane. Ko odpadek nastane, pa je pomembno, da ga pravilno ločimo in oddamo na za to predvideno mesto.

S pravilnim ločevanjem omogočamo kakovostnejšo predelavo in večjo možnost recikliranja, zmanjšujemo količino odpadkov, ki jih je treba dodatno obdelati, ter predvsem prispevamo k varnejšemu in učinkovitejšemu sistemu ravnanja z odpadki. Na koncu pa s tem vsi skupaj prispevamo tudi k bolj kakovostnemu življenjskemu okolju.

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 30. 9. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se za vaša vprašanja in vam pošiljamo odgovor nanje.

Omejitve in prepovedi pri prevozu z mestnimi avtobusi v Mariboru so določene v Odloku o načinu izvajanja gospodarske javne službe linijski prevoz v mestnem prometu in v Splošnih prevoznih pogojih.

V skladu z omenjenim odlokom (čl. 33–37) na avtobusu niso dovoljeni: rolerji ali druge nestabilne priprave za hojo, neprimerna prtljaga ali nevarne snovi, kajenje, uživanje pijače ali hrane, vnetljive, eksplozivne, radioaktivne, kerozivne (jedke), kužne, strupene in druge snovi, ki pomenijo zaradi svojih lastnosti posebno nevarnost, predmeti, katerih prevoz je prepovedan z zakonom, stvari, ki niso ustrezno pakirane in se lahko med vožnjo poškodujejo, živali, razen izjem.

V nadaljevanju podajamo še razlago piktogramov, nameščenih na mestnih avtobusih: piktogrami v zgornji vrsti od leve proti desni opozarjajo na prepovedi uživanja hrane ali pijače (1, 2, 3), kajenja (4), vnosa vnetljivih snovi (5), vstopa z rolerji ali drugimi nestabilnimi pripravami za hojo (6); piktogrami v spodnji vrsti od leve proti desni opozarjajo na prepovedi prevoza koles (1), vnosa večjih in neprimernih predmetov (2, 3), živali (4), fotografiranja in snemanja (5, 6).  

Fotografiranje in snemanje na avtobusu brez ustreznega dovoljenja prevoznika in na način, ki posega v zasebnost potnikov ali moti izvajanje prevoza, ni dovoljeno. Prav tako ni dovoljen prevoz predmetov, ki zaradi velikosti ovirajo prehod, zmanjšujejo varnost potnikov in prostor zanje ter lahko poškodujejo notranjost avtobusa. Prevoz osebne prtljage in živali, ki je sicer brezplačen, je dovoljen le ob izpolnjevanju splošnih pogojev in predpisanih določil v odloku (čl. 36–38).

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 5. 10. 2026

Spoštovani.

V nadaljevanju podajamo odgovore na vaša vprašanja.

1. Koliko semaforiziranih križišč oziroma prehodov za pešce v Mariboru je opremljenih z zvočno signalizacijo za slepe in slabovidne?

S sistemom zvočnih tipk za slepe in slabovidne osebe je v Mariboru opremljenih 13 semaforiziranih križišč in trije semaforizirani prehodi za pešce.

2. Prosimo za seznam oziroma lokacije teh zvočnih semaforjev.

V nadaljevanju podajamo točne lokacije:

• Partizanska cesta – Meljska cesta (vzhodni, severni in južni prehod v križišču),
• Partizanska cesta – Cankarjeva ulica (severni prehod),
• Partizanska cesta – Titova cesta (vzhodni, severni in zahodni prehod),
• Maistrova ulica – Prešernova ulica,
• Krekova ulica – Trubarjeva ulica,
• Mladinska ulica – Trubarjeva ulica,
• Strossmayerjeva ulica – Krekova ulica,
• Belokranjska ulica – Nasipna ulica – Zagrebška cesta,
• Meljska cesta – Kraljeviča Marka,
• Mlinska ulica – glavna avtobusna postaja,
• Pobreška cesta – Osojnikova ulica,
• Čufarjeva ulica – Šolska ulica,
• Čufarjeva ulica – Gundoličeva ulica,
• Peš prehod Titova – Europark,
• Peš prehod Titova – Krekova (1. Gimnazija),
• Peš prehod Mladinska (Mestni park).

3. Ali so vsi zvočni semaforji v Mariboru enakega tipa oziroma delujejo na enak način? Če ne, kakšne so glavne razlike med njimi?

Vrste tipk za slepe in slabovidne osebe z zvočnim signalom, ki so v uporabi na območju Maribora, so treh različnih proizvajalcev (Langmatz, Unipro, Peek). Glavne razlike med njimi so v obliki in možnosti dodajanja reliefnih simbolov, povezljivosti s krmilno napravo, nastavitvah in servisiranju.

4. Po katerih kriterijih se odloča, na katerih lokacijah se namesti zvočna signalizacija? Ali pri tem sodelujejo tudi organizacije slepih in slabovidnih oziroma se upoštevajo njihove pobude?

Prvotno so se lokacije določale v projektni dokumentaciji opreme križišč. Naknadno so se lokacije usklajevale s pobudami občanov, Medobčinskega društva slepih in slabovidnih Maribor. V zadnjem obdobju se ob rekonstrukcijah križišč na podlagi Pravilnika o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah (Uradni list RS št. 26/2024, 30/2024 – popr. 22/2025 in 16/2026) izvedejo tudi tipke za slepe in slabovidne osebe.

5. Koliko semaforiziranih prehodov za pešce v vaši pristojnosti še uporablja klasične tipke, s katerimi pešec najavi prečkanje?

Peš prehod Titova (Žohar), peš prehod Cesta proletarskih brigad (Lekarna, Engelsova), peš prehod Kardeljeva.

6. Koliko pa je v Mariboru prehodov, kjer tipke ni, saj prisotnost pešca zazna senzor oziroma drug sistem in samodejno sproži zahtevo za zeleno luč?

Trije semaforizirani peš prehodi so opremljeni s tehnologijo, kjer ni zahteve po fizičnem kontaktu.

7. Prosimo tudi za seznam oziroma lokacije semaforjev, kjer se uporablja takšno samodejno zaznavanje pešcev.

Peš prehod Titova (Europark), peš prehod Krekova (1. Gimnazija), peš prehod Mladinska (Mestni park).

8. Ali pri novih semaforizacijah oziroma prenovah križišč v Mariboru praviloma opuščate klasične tipke in jih nadomeščate s senzorji? Kakšna je trenutna usmeritev na tem področju?

Odvisno od lokacije križišča in vrste ter števila udeležencev. Detekcija, monitoring in upravljanje s prometnimi tokovi vseh udeležencev gredo v smeri zaznavanja preko videodetekcije, radarskih detektorjev in avtomatske zaznave. Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah določa predvsem funkcijo in zahteve prometne opreme, ne pa tudi tehnologije izvedbe detekcije.

9. Ali so v Mariboru v prihodnje predvidene nove lokacije z zvočno signalizacijo ali samodejnim zaznavanjem pešcev? Če da, kje?

Na podlagi pobude s strani MČ Studenci, oddane preko aplikacije Naš Maribor (modul Maribor zdaj), se bo ureditev zvočnih signalov v semaforiziranih križiščih Ulica heroja Šercerja – Na Poljanah in Na Poljanah – Korčetova ulica izvedla v letu 2027. 

Lepo vas pozdravljamo.

Odgovor: 23. 9. 2026

Spoštovani.

Zahvaljujemo se vam za prejeto novinarsko vprašanje povezano s ceno daljinskega ogrevanja, ki je v upravljanju Energetike Maribor iz Skupine JHMB. V nadaljevanju vam posredujemo odgovor,

Trenutna cena daljinskega ogrevanja za gospodinjske odjemalce je sestavljena iz fiksnega in variabilnega dela. Variabilni del cene toplote trenutno znaša 89,712 EUR/MWh brez DDV, fiksni del pa 3.225 EUR/MW/mesec brez DDV, cenik najdete na: Ceniki – Energetika Maribor

Energetika Maribor trenutno ne načrtuje zvišanja cene daljinskega ogrevanja v prihajajoči kurilni sezoni. Pri tem je pomembno tudi, da ima Energetika Maribor za prihajajočo kurilno sezono že zagotovljene oziroma zakupljene količine energentov po vnaprej dogovorjenih cenah skladno s planom, zato trenutno ni razlogov za spremembo cene toplote.

Gibanje stroškov energentov in drugih vhodnih stroškov bodo v Energetiki Maribor še naprej spremljali, morebitne spremembe cen pa bodo odvisne od teh okoliščin in/ali bistvenih odstopanj od plana (od predvidenih števil dni ogrevanja, oziroma trajanja ogrevalne sezone ter dejstva kako »huda« bo zima – kar ima vpliv na sama odstopanja (od plana), ki bi jih morala Energetika Maribor pokrivati z zakupi na trgu).

Lepo vas pozdravljamo.